Trabajo final

Apropiación del espacio público. Zona de Chapultepec.

Introducción.

En la actualidad, los grandes índices de desempleo, han puesto en alerta a las sociedades. Lo cual, los ha orillado a buscar por sus propios medio un sustento personal y familiar.

Así, algunas personas de la sociedad, han decidido tomar los espacios públicos para hacer de ellos una área de trabajo; al hacer esto, toman muchas riesgos, pero finalmente dicen “es lo que hay” resumiendo que no tiene otra alternativa.

Para realizar este trabajo, basamos nuestro estudio a cerca de los franeleros, y la zona de Chapultepec como el contexto. A pesar de que los franeleros se encuentran en varios puntos de la ZMG, nos interesó esta zona por cómo se ha trasformado, lo que antes le daba importancia a la zona, hoy ha pasado a segundo término; ahora la zona es un lugar de esparcimiento y de oportunidad para otros.

Contexto histórico.

Al respecto con la zona de nuestra observación y  con el fin de explicar un poco la historia de este lugar, el cómo era y la importancia de la arquitectura que se encuentre a los alrededores quisimos introducir un poco de datos sobre la llamada zona lafayette ya que esta abarca la zona de Chapultepec donde nos concentramos con nuestro trabajo con el fin de saber un poco más de nuestras calles y lugares cotidianos a nuestro paso que en ocasiones olvidamos tiene un gran valor histórico y cultural para nuestra ciudad.

Siendo una nota del diario el  informador llamada “lafayette la joya patrimonial de Guadalajara” (09/08/2011)

En esta nota del informador se aborda la importancia, arquitectónica, cultural e histórica de esta zona llamada Lafayette se refiere que esa zona a principios de los siglos  XIX y principios de los xx se consideraba lejana a la ciudad, las, colonias que abarcan la zona Lafayette son: Terrenos de la antigua penitenciaria Escobedo, colonia Americana, francesa, Reforma, west end y la moderna, donde el arquitecto Iván Cordero se dedicó a la edición de un manual o libro sobre esta zona donde se pueden encontrar ciertos recorridos históricos y un catálogo arquitectónico de cada una de las colonias, en este se refiere a la Av. Chapultepec como la conocemos ahora antes se le conocía como la avenida Lafayette se explica entonces que es por esto que se le llamo así a esta zona, el manual que Iván  Cordero también maestro de  historia del arte en la universidad iberoamericana, tiene el fin de dar a conocer y mostrar mapas que permiten identificar dónde existe arquitectura porfiriana, regionalista, neocolonial y funcionalista en esta zona.

Datos en esta misma nota como el de que en el actual parque rojo en la conocida estación Juárez existía la penitenciaria en (1908) que se derrumbó décadas después para construir la Av. Vallarta uniendo la confección vehicular entre Oriente y poniente nos hacen repensar el cómo nuestra generación conoce la ciudad y lo que en realidad era hace varios años, así como sucede en el andador Chapultepec.

Anteriormente la Av. Lafayette (ahora avenida Chapultepec) funcionaba como un eje para la recreación y paseo público de todos los que   habitan los alrededores y donde se empezaron a edificar las viviendas de figuras como: Luis Barragán, Pedro Urzúa, Pedro Castellanos, Ignacio Díaz Morales,  Julio de la peña y otros pertenecientes a la escuela de arquitectura de Guadalajara.

Por último el mismo Iván Cordero menciona según esta nota la importancia de que sobrevivan los usos de suelo mixto en la zona pero de manera moderada, relata que el fenómeno que ocurrió en esta zona en años anteriores fue que la gente abandonó el lugar llenándose entonces de oficinas y negocios  y ahora que la gente ha vuelto de debe generar un equilibro de convivencia entre vecinos y negocios, ( lo que a mi parecer no existe en este momento ) y se le tiene que otorgar la categoría que tiene a esta zona que es de gran importancia por qué la da identidad a Guadalajara.

Apropiación del espacio. Área de oportunidad.

La zona de Chapultepec, y calles de la circunferencia, se encuentran tomadas por los franeleros o viene-viene. A pesar de que es un espacio público, ellos han hecho de él, un espacio de trabajo (una oportunidad).

La complejidad que nosotros encontramos implica  como sabemos a  varios agentes o actores en esta observación que realizamos al respecto, como lo son visitantes, franeleros, propietarios de los establecimientos de la zona y las autoridades correspondientes al tema, siendo así el apropiamos todo del espacio público  un problema cotidiano en la, zona de Chapultepec, observamos que en la mayoría de los días esta zona es muy concurrida por los numerosos establecimientos que existen pero los fines  de semana y pasadas las 10 de la noche es cuando más se presenta esta apropiación del espacio público por parte de las personas que se dedican a cuidar los coches,  el visitante opta entonces por estacionarse donde su coche puede ser cuidado hasta cierto punto por las personas señaladas, pero es entonces que la  complejidad se presenta cuando los franeleros piden una cuota para poder estacionar y posteriormente pueda estar seguro el vehículo del visitante , de cualquier problema que pueda tener su propiedad, siendo este un problema ya que sabemos que los espacios públicos nos pertenecen a todos como ciudadanos, entonces el visitante de la zona tiene esta opción u optar por meter su coche a un estacionamiento público, lo cual en nuestro recorrido observamos que los estacionamientos de la zona son en su mayoría muy pequeños y los costos son de 50 a 60 pesos hasta cierto horario, la otra opción con la que el visitante clienta es con la de estacionar su coche lejos y arreglarse al daño o robo de su vehículo, al respecto con los “franeleros” de la zona cabe mencionar que no tos cobran una cuota fija si no que elaboran este trabajo por la cantidad que los visitantes les den a manera de propina, la opinión de las personas que logramos entrevistar al respecto a esta situación mostraron diferentes posturas y situación del por qué desempeñaban esta labor desde cierto punto ilegales o que forman parte de la irregularidad laboral, algunas de estas personas expresaban que le, dedicaban solo un tiempo al día a esta actividad ya que tenían otro empleo y el cuidar coches les permitía solventar mejor las necesidades de sus hogares, así como las personas que en esta actividad encontraban su único empleo y fuente de ingresos mencionando que mantenía esta actividad por qué el ingreso era de alguna manera era bien remunerado. Por parte de las autoridades encontramos diversos artículos constitucionales y leyes o proyectos como el de banquetas libres que implementó el gobierna de Guadalajara incluyendo la zona mencionada, pero a la fecha no sabes si se le dio una consecuencia a estas iniciativas, se sabe también y siendo referido por una de las personas con las que logramos platicar que los inspectores de la zona encargados de regular esta complejidad en la zona optan por aceptar “mochadas” por los franeleros de esta zona para que se les deje trabajar. La opinión de los propietarios es dividida ya que algunos están de acuerdo de la renta o apoderamiento de los espacios públicos por parte de estas personas, por la razón de que para ellos es conveniente ya que sus negocios se ven beneficiados por qué al visitante se le facilita llegar a estos lugares siendo que se estacionen en estos espacios, y los que están en contra se quejan de apoderamiento y estos espacios público y del lucro que se hace con ellos.

Algunos especialistas, definen esta práctica como delincuencia a la cual, se le debe sancionar.

Existe un artículo en el reglamento del gobierno de Guadalajara, donde esta actividad  está prohibida.

Artículo 13: “se consideran faltas a las libertades, al orden y paz públicos,(…) impedir, obstaculizar o estorbar de cualquier forma el uso de la vía pública, la libertad de tránsito o de acción de las personas, siempre que no exista permiso ni causa justificada para ello(…) entorpecer el estacionamiento y el tránsito de los vehículos(…)colocar o promover la colocación en el arroyo vehicular de las vías públicas, de enseres u objetos que impidan el libre tránsito de personas o vehículos.

Toma de decisiones.

Tomar decisiones es una actividad que hacemos día a día. Cualquier comento de nuestra vida está basado en ellas, desde elegir las cosas más simples; por ejemplo la ropa que vamos a usar, el desayuno, porque medio llegar a la escuela o trabajo, etc.

Pero existen decisiones más complejas, que llevan un momento más amplio de    reflexión, donde debemos categorizar y calcular los alcances, beneficios, o riesgo que conlleva tomarla.

De la misma manera cada persona, toma las decisiones como le es más conveniente, esto es, por que la misma definición de decisión, varia en todas las personas, por lo tanto tomar una decisión también es variada, como lo plantea Rino Rumiati.

El primer aspecto es constitutivo de la definición de decisión y atañe al hecho de que, para poder decidir, un individuo debe encontrarse ante una serie de posibilidades u opciones. El segundo aspecto se refiere al riesgo que se halla implícito en la toma de una decisión: ciertas decisiones tienen que ver con resultados que no son previsibles con certeza absoluta. El último aspecto es el relativo a la conciencia de la persona cuando se enfrenta al proceso de decisión es decir, el hecho de si la decisión constituye o no un acto deliberado. (Rumiati, 2000, p.9)

Así, a partir de esto, realizamos los siguientes esquemas, apoyándonos en conceptos que adquirimos en las entrevistas realizadas a los agentes que hemos seleccionado.

Franeleros

Visitantes

Locatarios

Inspectores.

Con estos esquemas que elaboramos después de haber platicado con los agentes, nos encontramos con que estamos en una especie de círculo vicioso, donde todos estamos inmersos, si es un delito contribuimos a él, si es no lo es, pues estamos ayudando a alguien a obtener un sustento. Cualquiera que sea la finalidad todos los que estamos ahí.

Como podemos observar, incluso hasta os inspectores, que son los que tienen que terminar con esta práctica están inmersos en su reproducción.

No encontramos una solución en este momento, pero surgen algunos cuestionamientos a partir de esto, por ejemplo ¿Quién hace las leyes y para qué?

¿En qué sentido las leyes sirven a la ciudad?

Además, de que surgen nuevas ideas para seguir desarrollando el trabajo, como hacer una revisión exacta de las reglas de los espacio públicos, si se llevan o no a cabo. O la dignificación del trabajo, bajo la percepción del Estado.

Rumiati, Rino. 2001. Decidirse: ¿cómo escoger la opción correcta? Riesgo, prudencia, rapidez. Paidós. Barcelona.

Morin, E. (1994). Introducción al pensamiento complejo. Barcelona: Gedisa.

(09 de agosto de 2011). Lafayette, la joya patrimonial de Guadalajara. El informador. Recuperado de http://www.informador.com.mx/cultura/2011/313184/6/lafayette-la-joya-patrimonial-de-guadalajara.htm