San Pedro Tlaquepaque

Carolina Ojeda Aldrete

El primer recuerdo que tengo de esta zona es cuando tenía aproximadamente 4 años: más de una vez al mes iba al mercado de Tlaquepaque con mi mamá a hacer el mandado, pagar la luz o algún mandado, pero siempre aprovechábamos para comer gorditas de chicharrón. No recuerdo que fuera un lugar concurrido en esa época, sin embargo, mi mamá me platica que siempre ha sido un lugar fundamental en Jalisco. Otro memoria que tengo es haber ido a hacer un “reportaje” escolar sobre el Parián, en el cual mencionaba que era la cantina más grande del mundo.

Foto de Guadalajara mi Destino

La Secretaría de Turismo a través de la página oficial del gobierno mexicano menciona que se encuentra en la Zona Metropolitana de Guadalajara, a 15 minutos de la ciudad de Guadalajara (zona centro). Posicionándose como una zona céntrica y accesible para los turistas y visitantes. Las áreas principales que caracterizan este “pueblo mágico son:

·      Andador Independencia

·      Casa Histórica

·      Centro Cultural El Refugio

·      El Parián

·      Galerías de arte

·      Jardín Hidalgo

·      Los Talleres

·      Museo Regional de la Cerámica

·      Museo Pantaleón Panduro

·      Palacio Municipal

·      Parroquia de San Pedro

·      Santuario de Nuestra Señora de Soledad

Foto de mi autoría, 2019

Sin embargo, para este análisis me enfocaré donde se concentra la mayor parte de visitantes: el Andador Independencia. La página oficial de gobierno ofrece detalladamente una descripción de todo San Pedro Tlaquepaque.

Google Maps, 2020

Parto de la perspectiva de un habitante de la zona, ya que vivo a 5 minutos del Parián y cada día paso por el andador para llegar a mi casa. Toda época del año está lleno San Pedro Tlaquepaque, sin embargo hay horarios y días donde ciertas zonas son más concurridas, por ejemplo: viernes, sábados y domingos de 4 a 11 p.m. hay más afluencia de personas. En general –en toda la semana– a partir de las 6 p.m. la gente llega a la zona.

Foto de mi autoría, 2017

Si caminas por el andador, partiendo desde la avenida Niños Héroes con destino al Parián, encuentras bares y lugares más “juveniles”, posteriormente empiezan las galerías de arte, los restaurantes de lujo y los cafés que predominan en la zona. Al llegar al jardín existe una gastronomía más variada, ya que encuentras guzgueras, papas, elotes, churros, y comidas rápidas típicas de México. La gente suele buscar alguna banca del jardín, seguir caminando para observar las vistas que ofrece el lugar. Además que también las personas compran artesanías que suelen estar a un precio elevado.

Foto de mi autoría, 2018

A causa de la contingencia ocasionada por el Covid-19 no pude observar un día y hora exacta, pero por mi rutina y experiencia podría decir que el análisis más interesante del lugar sería a un sábado a las 9 de la noche en comparación tal vez de un lunes a las 11 de la mañana. Sin embargo, la misma cuarentena brinda un panorama interesante para analizar.

Observar el Andador Independencia solo hace sentir nostalgia. Pensar en cada negocio cerrado, cada puesto que no abrirá ofrece un visión desalentadora, no por los turistas que no vendrán en estos días de confinamiento, sino por todas esas personas que dependen del turismo o las actividades que se realizan en la zona. Si bien es importante pensar en la salud y evitar contagios, ¿qué hacen los trabajadores para poder mantenerse en estos días?, ¿existe el apoyo necesario?, ¿quién debería brindar el apoyo: el gobierno o los dueños de los negocios? Nadie estaba preparado para esta cuarentena, pero ¿deberíamos estarlo?

Foto de mi autoría, 2020

San Pedro Tlaquepaque seguirá siendo una zona bonita y mágica pero por lo pronto, no habrá personas que admiren y capturen la belleza del lugar. Esta situación no sólo trae esta clase de problemas, sino que también genera inseguridad y robos por la zona a causa de ausencia de visitantes. Pero también podemos pensar más compleja esta situación desde una perspectiva, a la vez, abstracta: el capitalismo. El turismo capitalista ha enriquecido a ciertos negocios y se ha apoderado de las artesanías para comercializarlas a altos precios, sin embargo, como lo mencioné, las personas no están preparadas para contingencias y suelen vivir al día o hacer gastos en otras áreas que el mismo capitalismo crea, necesidades sin trascendencia, ¿el turismo entra en esta categoría? Seguiremos disfrutando de los panoramas que nos ofrece el lugar.

Foto de mi autoría, 2020  

Fuentes de consulta:

·      El Parián • Visita Guadalajara. Consultado el 14 de abril de 2020. Disponible en: nhttps://guadalajaramidestino.com/tour-item/el-parian/

·      San Pedro Tlaquepaque, Jalisco. Consultado el 14 de abril de 2020. Disponible en: https://www.gob.mx/sectur/articulos/san-pedro-tlaquepaque-jalisco

·      Google Maps. (2020). Consultado el 14 de abril de 2020. Disponible en: https://www.google.com/maps/place/San+Pedro+Tlaquepaque,+Jal./@20.6390241,-103.3130077,411m/data=!3m1!1e3!4m13!1m7!3m6!1s0x8428b387a6414a03:0x5e0b8b1c70beaa10!2sSan+Pedro+Tlaquepaque,+Jal.!3b1!8m2!3d20.6243088!4d-103.3212248!3m4!1s0x8428b387a6414a03:0x5e0b8b1c70beaa10!8m2!3d20.6243088!4d-103.3212248

Observación en CUCSH.

Como parte del ejercicio de observación dentro y en los alrededores del CUCSH, nos decidimos por detenernos a observar en uno de los pasillos dentro del mismo centro, mismo que es cercano a una salida.

Durante nuestro ejercicio, nos colocamos junto al puesto de venta de libros que se instala todos los días en el área de Filosofía, por lo que pudimos encontrar situaciones en las que los sujetos que pasaban por dicho puesto tomban decisiones específicas. En este caso, se tomaban las decisiones de detenerse y revisar los libros, verlos rápidamente sólo disminuyendo la velocidad con la que caminaban o simplemente ignorarlos. Dependiendo de las decisiones que se tomaban se obtenian consecuencias específicas. En el caso de aquellos que decidían ignorar el puesto no pudimos notar consecuencias muy tangibles, salvo la negación de la posibilidad de encontrar entre los libros alguno que podría interesarle al sujeto que decidió ignorarlos.Para las otras dos opciones, uno de los resultados que compartieron fue que esa decisión evocaba en los dueños del puesto la necesidad de mantenerse atentos, ahora, en el caso de aquellos que sí se deten+ian a obsevar y tomar los libros, hubo una consecuencia más evidente, la del entorpecimiento del flujo peatonal en dicho punto del pasillo, pues justo donde se ubica el puesto es un espacio estrecho que conecta tanto pisos como secciones del mismo CUCSH. Esta decisión afecta involuntarimente a aquellos que buscan simplemente cruzar por el pasillo sin detenerse, obligándolos a esquivar  aquellos que entorpecen el "tráfico petonal". En este pequeño escenario podemos encontrar cómo se resuelve la complejidad de distintos modos. Por un lado, aquellos que no gustan detenerse pero sienten interés en ver qué libros hay deciden simplemente reducir su velocidad y echar un vistazo rápido, quizá guiándose por títulos o autores para ver sí hay alguno que llame su atención pero sin la necesidad de dejar de moverse. Por su parte, aquello que decidieron detenerse a ver los libros redujeron la complejidad evitando entorpecer el paso lo más posible por medio de mantenerse alerta hacia las personas que buscaban pasar y acercándose lo más que podían al puesto. En el caso de aquellos que buscaban simplemente pasar pero se encontraban con el impedimento de aquellos que estaban parados ahí, resolvieron la complejidad por medio de la toma de decisiones en las que evadieran de algún modo a quienes bloqueaban el paso, bien fuera pidiendo permiso para pasar o rodeándolos.

Curiosamente, nos encontramos ante una segunda toma de decisión muy ilustrativa, en este caso el sujeto de estudio fue el mismo profesor Morán, quien procedía a retirarse del CUCSH en su bicicleta. Para salir por la entrada más cercana a la que el profesor se encontraba, dada la ruta de salida que había seleccionado, debía bajar algunos escalones. Aquí fue donde se tomó la primer decisión, ¿cómo bajar las escaleras con la bicicleta? El profesor optó por cargar la bicicleta para reducir la complejidad de tener que bajar montado en ella o haciendo uso de las ruedas para bajar junto con ella sin cargarla. en este caso específico fue difícil encontrar a quién podría afectarse por dicha decisión y de qué manera, por lo que sólo pensamos que el profesor sería el único potencialmente afectado, dado el esfuerzo necesario para cargar la bicicleta.
No obstante, el profesor tomó una segunda decisión, una que sí mostró un mayor nivel de complejidad: el ir al baño antes de irse. Sucedió que, ya casi saliendo, el profesor prefirió regresar al baño del edificio antes de empezar su trayecto, a lo que subyació la decisión de qué hacer con la bicicleta mientras resolvía sus asuntos pendientes con el baño, decisión que fue la de llevar consigo la bicicleta. En este caso, quizá el haber ido al baño antes de irse afectó positivamente al profesor evitando un posible problema o solucionando uno que ya había surgido (cabe resaltar que no necesariamente se va al baño a una sola cosa). O bien, quizá el haber entrado al baño afectó negativamente al profesor haciendo que llegara algunos minutos tarde a su destino, desencadenando un conjunto de micro-problemas. De igual modo, el haber llevando consigo la bicicleta implicó afectó positivamente al profesor, pues bien podría ser que si la dejaba afuera alguien hubiera podido robarla o al menos despojarla de alguno de sus aditamentos. En todo caso, aquí se vio afectado un ladrón potencial. Y la complejidad de qué hacer con la bicicleta en tanto estuviera ocupado fue resuelta por medio de llevarla consigo.

Ejercicio #2_Cecilia Padilla

Es un espacio cotidiano, hay muchas personas. Se hacen procesos de socialización inmediatos y efímeros. Todo tiene que ver con las decisiones personales, pero estas decisiones son también colectivas. Las personas pueden mostrar educación o vale madrismo. Forma parte de un paisaje cotidiano. Para muchos, es un trayecto ineludible que causa estrés y fatiga. Para los que lo usan no muy frecuentemente, no les resulta caro, pero para los que nos es necesario diario y varias veces al día, se nos puede ir la mitad de la quincena.

La mayoría de mis amigos tiene una historia que contar acerca de esta experiencia.   

Y es que subirse al camión es toda una complejidad que inicia mucho antes de abordar la unidad móvil. Por lo general tienes que tomarlo con mucho tiempo de anticipación porque los recorridos son largos ya sea por la cuestión de la ruta o por el tráfico.

El primer reto es que te de la parada ya que a veces, suele ocurrir en los días en que se te hizo un poco tarde, ni siquiera se paran. Entonces tienes que pensar en una estrategia para poderlos cazar. Si se paran tienes que correr hasta donde se hayan parado. Una vez que te subes a ver si te aceptan en trasvale o la credencial. Si no, pues a pagar tarifa completa $7 pesitos.

Depende de que tan lleno este el camión ocurre un fenómeno que me agrada llamar “el escaneo general”  que es cuando todos te barren de arriba abajo. No es que me importe el qué dirán, pero tantas miradas al mismo tiempo, suele cohibir. Si va muy lleno, la gente te voltea a ver con cara de “ya somos muchos ¿no?

Si hay asientos y hay varios disponibles pues elegir cuál, este se puede elegir por seguridad, por si pega el sol, o por las personas que se convertirán en tus compañeros durante los siguientes minutos u horas.

Si no hay asientos, tal vez algún caballero te deje el asiento (cosa que es verdaderamente rara). En el caso de que te toque parado te preparas para que inmediatamente que se desocupe uno, apañarlo.

¿Pero qué tal si alguien lo necesita más que tú? Con las miradas tal vez se pueden poner de acuerdo y uno tiene que ceder.

Como mujer te expones a agarrones, miradas insinuantes, piropos o que un intrépido te quiera sacar platica con fines de ligue. Todas las anteriores resultan un tanto incomodas.

Supongamos que te logras sentar puedes observar que hay muchas personas que van con sus celulares, otras leyendo, muchos durmiendo y otras simplemente pensando…

Eso suena bastante tranquilo, pero ahora imaginen tres de la tarde con el sol,  niños llorando. Sudor, olores, prisas muchedumbre un sauna. Empujones. Tráfico.

Se sube alguien a cantar, luego alguien que vende discos. Luego alguien que vende de comer, luego alguien que pide para un medicamento si ayudaras o compraras a todos los que se suben: ni hablar. Por lo general siempre hago recorridos largos y me han tocado hasta cinco personas que ejercen estas labores. Puedes hacer juicios valorativos de quien lo merece, quien no.

Los asientos reservados es otro factor, en lo personal me molesta mucho quien no los respeta. Se me hace un acto muy egoísta y gandalla.  Pero si hay alguien como un anciano o una mujer embarazada y la persona no se levanta inmediatamente es intimidado por miradas de reproche

En los camiones me ha tocado ver de todo: historias un tanto tristes, otras que te dan coraje. Algunas cosas me causan gracia. Pero finalmente las distancias y el ritmo de vida nos ha orillado a que esos sean nuestros espacios de socialización. Paso mas tiempo con desconocidos en los camiones de los que puedo pasar con amigos y familiares. 

El ajetreo nunca para, por la noche toda la gente ya va muy cansada después de una jornada laboral y sabe que el camino a casa es largo.

Tal vez dadas la circunstancias de inseguridad, no sea muy conveniente, pero yo siempre trato de entablar una charla amena con temas como el clima. Gozar al de al lado. me he llevado muchos sustos, me he perdido varias veces. Pues por un momento estas confiando en la persona de al lado, sino sabes muy bien como llegar o dónde bajarte le puedes preguntar y ya se forma un lazo de confianza, pues yo confío en su palabra y no por elección sino porque no hay de otra. Nadie va a venir a ayudarte, por eso ayudémonos los que vamos juntos.

Andar en camiones  ¿es complejo? Si. Desesperante tal vez, pero de vez en cuando te tocan ver imágenes que te hacen el día... 

                                                                                      

                                         Fotografía: El hermano mayor, Yahaira Padilla/R-275B