Presentación trabajo final

Título
           La complejidad del transporte publico

A)   Tema-Área de interés
Para abordar un camión urbano influyen una serie de decisiones, hábitos, actores. Algo que puede parecer tan sencillo como abordar un camión engloba todo una serie de complejidades en donde influyes rasgos culturales, nivel económico propias del sujeto usuario hasta las estructuras de gobierno y empresas. Abordar un camión no es tan sencillo como parece, y el viaje tampoco lo es, pues hay otra serie de complicaciones como la forma de pago, los asientos, el clima, el humor de las otras personas, el chofer.

En algunos casos pasamos más tiempo en camiones u otro medio de transporte del que nos gustaría y por lo tanto pasamos tiempo con desconocidos que se pueden convertir en amables compañeros de viaje aunque esta relación sea efímera.

Finalmente el ritmo de vida en la modernidad exige desplazamientos de un lado a otro cotidianamente, entonces, de qué manera puede ser nuestro viaje para que no sea tiempo muerto ni in castigo.

B)   Indagaciones preliminares.
Recurrimos a textos que hablaran de:
-Espacios y no espacios
-Movilidad
-Arte moderno
-Políticas publicas

También algunas ideas tomadas de conferencias sobre ciudades.

C)   Problema
Debido a que es un tema muy amplio y complejo es muy difícil enfocarse en un solo eje.

D)   Pregunta de investigación.
¿Cuál es la complejidad de los camiones urbanos?

E)   Objetivos General

Resaltar la complejidad del transporte público en la ciudad.

Objetivos específicos

·         Pensar la ciudad y sus complejidades en materia de movilidad

·         Criticar las políticas públicas implementadas en la ciudad sobre movilidad.

·         Hacer consiente nuestro tiempo de transporte

Justificación
En la ciudad hay muchas problemáticas referentes a movilidad: el número de unidades o de rutas; si están viejas o nuevas. Los concesionarios, infraestructura, costos de la gasolina hasta seguridad.

Es necesario pensar el transporte público en toda su complejidad sin tratar de simplificar, pues al simplificar obtendremos soluciones que no atienden a todos los problemas. Al hacer consientes y pensar la ciudad con todas sus complejidades tendremos en cuenta los rasgos de los usuarios y de todos los habitantes de la ciudad entonces estaremos pensando en una ciudad más incluyente, donde el transporte no será motivo por el cual se pierdan oportunidades.

·         Originalidad
Hay muchos proyectos artísticos e investigaciones que tratan de cambiar y solucionar problemas referentes a movilidad. También movimientos sociales de transporte alternativo hacen lo propio. Si contribuimos a pensar diferente nuestro vivir en la ciudad entonces es original.

·         Usos o aprovechamientos
Puede ser un documento que contribuya a establecer nuevos esquemas  referentes a movilidad que sean más incluyentes y mejoren el desplazamiento de los usuarios del transporte público.

·         Factibilidad.

Hacer nuestras marchas exploratorias en el transporte público no es difícil pues lo uso todos los días los uso.   

      a) Las fuentes de información están al alcance.

      b) Los testimonios y conferencias son accesibles.

      c) No creo que se presente ningún problema.

G) Metodología:

Al abordar teorías de la complejidad durante el curso, tratamos de pensar de una manera diferente, componentes de nuestra vida cotidiana y sobre las decisiones que tomamos  ¿cómo las tomamos? y ¿Qué consecuencias tienen?

Tratamos de pensar en toda su complejidad a diferentes escalas, actores, estructuras, problemáticas etc.

Entonces tome un hecho diario de mi día: transportarme a mi trabajo.  Andar todos los días el transporte público, en mí caso el camión, me informa de lo que ocurre en la ciudad, del comportamiento de las personas en ciertos espacios, de los problemas tan grandes que hay en Guadalajara en urbanismo y surgen muchas inquietudes.

Entonces empecé a tomar algunas notas de lo que observaba o de cosas que me sucedían; tome algunas fotografías, platique con los choferes, con las personas que compartí asiento si es que se daba la oportunidad. Seguí en el periódico noticias sobre movilidad, obras públicas y transporte público.

El tratar de explicar tantas complejidades tome textos sobre movilidad, urbanización, transportes públicos, transportes alternativos, sobre la construcción y planeación de las ciudades. De los lugares o no lugares de socialización. Conociendo a grupos de personas que promueven el transporte alternativo. También asistí a conferencias que hablaran sobre problemáticas en las ciudades, incluyendo movilidad.

El propósito de este documento no es dar ni imponer soluciones, sino empezar a ver y pensar las cosas de una manera diferente. Tratar de conocer toda la complejidad de este asunto y ese es un buen inicio para proponer algo diferente. 

Ejercicio #2_Cecilia Padilla

Es un espacio cotidiano, hay muchas personas. Se hacen procesos de socialización inmediatos y efímeros. Todo tiene que ver con las decisiones personales, pero estas decisiones son también colectivas. Las personas pueden mostrar educación o vale madrismo. Forma parte de un paisaje cotidiano. Para muchos, es un trayecto ineludible que causa estrés y fatiga. Para los que lo usan no muy frecuentemente, no les resulta caro, pero para los que nos es necesario diario y varias veces al día, se nos puede ir la mitad de la quincena.

La mayoría de mis amigos tiene una historia que contar acerca de esta experiencia.   

Y es que subirse al camión es toda una complejidad que inicia mucho antes de abordar la unidad móvil. Por lo general tienes que tomarlo con mucho tiempo de anticipación porque los recorridos son largos ya sea por la cuestión de la ruta o por el tráfico.

El primer reto es que te de la parada ya que a veces, suele ocurrir en los días en que se te hizo un poco tarde, ni siquiera se paran. Entonces tienes que pensar en una estrategia para poderlos cazar. Si se paran tienes que correr hasta donde se hayan parado. Una vez que te subes a ver si te aceptan en trasvale o la credencial. Si no, pues a pagar tarifa completa $7 pesitos.

Depende de que tan lleno este el camión ocurre un fenómeno que me agrada llamar “el escaneo general”  que es cuando todos te barren de arriba abajo. No es que me importe el qué dirán, pero tantas miradas al mismo tiempo, suele cohibir. Si va muy lleno, la gente te voltea a ver con cara de “ya somos muchos ¿no?

Si hay asientos y hay varios disponibles pues elegir cuál, este se puede elegir por seguridad, por si pega el sol, o por las personas que se convertirán en tus compañeros durante los siguientes minutos u horas.

Si no hay asientos, tal vez algún caballero te deje el asiento (cosa que es verdaderamente rara). En el caso de que te toque parado te preparas para que inmediatamente que se desocupe uno, apañarlo.

¿Pero qué tal si alguien lo necesita más que tú? Con las miradas tal vez se pueden poner de acuerdo y uno tiene que ceder.

Como mujer te expones a agarrones, miradas insinuantes, piropos o que un intrépido te quiera sacar platica con fines de ligue. Todas las anteriores resultan un tanto incomodas.

Supongamos que te logras sentar puedes observar que hay muchas personas que van con sus celulares, otras leyendo, muchos durmiendo y otras simplemente pensando…

Eso suena bastante tranquilo, pero ahora imaginen tres de la tarde con el sol,  niños llorando. Sudor, olores, prisas muchedumbre un sauna. Empujones. Tráfico.

Se sube alguien a cantar, luego alguien que vende discos. Luego alguien que vende de comer, luego alguien que pide para un medicamento si ayudaras o compraras a todos los que se suben: ni hablar. Por lo general siempre hago recorridos largos y me han tocado hasta cinco personas que ejercen estas labores. Puedes hacer juicios valorativos de quien lo merece, quien no.

Los asientos reservados es otro factor, en lo personal me molesta mucho quien no los respeta. Se me hace un acto muy egoísta y gandalla.  Pero si hay alguien como un anciano o una mujer embarazada y la persona no se levanta inmediatamente es intimidado por miradas de reproche

En los camiones me ha tocado ver de todo: historias un tanto tristes, otras que te dan coraje. Algunas cosas me causan gracia. Pero finalmente las distancias y el ritmo de vida nos ha orillado a que esos sean nuestros espacios de socialización. Paso mas tiempo con desconocidos en los camiones de los que puedo pasar con amigos y familiares. 

El ajetreo nunca para, por la noche toda la gente ya va muy cansada después de una jornada laboral y sabe que el camino a casa es largo.

Tal vez dadas la circunstancias de inseguridad, no sea muy conveniente, pero yo siempre trato de entablar una charla amena con temas como el clima. Gozar al de al lado. me he llevado muchos sustos, me he perdido varias veces. Pues por un momento estas confiando en la persona de al lado, sino sabes muy bien como llegar o dónde bajarte le puedes preguntar y ya se forma un lazo de confianza, pues yo confío en su palabra y no por elección sino porque no hay de otra. Nadie va a venir a ayudarte, por eso ayudémonos los que vamos juntos.

Andar en camiones  ¿es complejo? Si. Desesperante tal vez, pero de vez en cuando te tocan ver imágenes que te hacen el día... 

                                                                                      

                                         Fotografía: El hermano mayor, Yahaira Padilla/R-275B

Ejercicio #1 Cecilia Padilla

Aparentemente limpiar la casa es cosa fácil.  Supuestamente todos tenemos hábitos de limpieza, nos gusta ver la cocina, sala, baños, sobre todo baños limpios,  y los cuartos bien recogidos y cada cosa en su lugar.

Un amigo dice que la limpieza en una casa es fácil, cuando solo viven dos, porque con el tercero entra la discordia. Y es que entre dos personas no hay espacio para la confusión. Pero qué pasa cuando hay tres. Ahora imaginen en mí caso que vivo con siete personas. Ocurre un fenómeno llamado ceguera de taller. Te acostumbras a ver casi siempre no tan limpio. A veces más y a veces menos.

Es una casa de asistencia donde vivo, estamos estudiantes que manejamos horarios diferentes y tenemos hábitos diferentes. Me encanta vivir aquí, siempre hay compañeros y buen ambiente pero un tema difícil es la limpieza. Por lo general siempre hay trastes sucios y una cocina no muy limpia. Ponernos de acuerdo para la limpieza de la casa es casi imposible. Unos no estamos en la casa a ninguna hora y otros entran y salen con amigos. Los intentos por ponernos de acuerdo han sido múltiples, con distintas dinámicas y formas de organización. Nada ha funcionado, los sistemas que inventamos fracasan antes de que empiecen.

Los sociólogos siempre tratamos de entender e intervenir en situaciones díficiles, y queremos intervenir en problemas como Palestina e Israel pero a veces a nuestra realidad inmediata no le podemos hacer mucho.  La es una de esas situaciones que no es fácil de abordar. Y es que, por ejemplo en mi casa, siempre que se pregunta, ¿quién dejo los platos sucios? ¿Quién tiro esto? No hay respuesta. Todos dicen que ellos si lavaron sus platos o que ellos ya hicieron sus labores. Entonces pienso: Vivo con las personas más limpias del mundo, entonces porque siempre la casa esta tan sucia. Creo que la respuesta es que nadie se hace responsable de sus actos y a nadie le gusta que le digan qué hacer.

Para este ejercicio, aproveche que la mayoría de mis roomies estaban comiendo juntos, entonces les dije: Ey chicos, ¿y si nos ponemos a limpiar la casa después de que acaben de comer? Algunas como que si se apuntaron y otros como que se hicieron las despistadas y otros de plano dijeron que no. Entonces dije: hay que fijar un día a la semana para limpiar la casa. ¿Qué día se les facilita? Y nos embaucamos en una extenuante discusión.  Al final resolvimos que nos dividiríamos en parejas para mantener limpias las diferentes áreas de la casa. Y que limpiaríamos 2 veces por semana. Iniciando la siguiente semana. En realidad no es tan malo, digo, no vivimos en basurero. Pero un poco de limpieza no vendría nada mal.

Creo que esta es otra de las dinámicas que no tendrán mucho éxito, de cualquier manera siempre lo resolvemos. Casi siempre pagamos a alguien para que nos ayude. Por lo pronto ya nos hemos organizado pero hoy, hoy la casa sigue igual.

Hasta la siguiente semana comenzamos…