Observaciones en la plaza “Paseo Alcalde”.

En las observaciones que hice en la plaza, pude visualizar las distintas formas en que las personas se mueven para llegar a esta plaza. De modo, que existen tres tipos de problemáticas: el tráfico, la falta de puente peatonal para facilitar el paso a las personas y la dificultad que existe para las personas discapacitadas. Las complejidades del acceso a la plaza van variando dependiendo los días, de lunes a viernes existe una mayor cantidad de tráfico, mientras que en sábado y domingo hay una menor cantidad de coches y de transporte público. El punto de analizar está plaza es que debido a que la salida y entrada de carros al estacionamiento dificulta el trayecto de los conductores, choferes y de los peatones.

Aunque consideramos existentes los semáforos no siempre resulta que se respeten, algunos coches aceleran y esto pone en riesgo a los peatones y además los peatones tienen que mirar a distintas direcciones e ir cruzando de manera que resulta complejo, ya que deben detenerse en cada banqueta, 3 banquetas con un espacio minucioso y 4 carriles para los coches y camiones. La problemática de las complejidades observadas es que fuera de la plaza como ya se explicó hay cuestiones que deberían considerarse para el trayecto, pero también podemos encontrar problemáticas dentro de la plaza, cómo la distribución de las personas. Por ende, a lo largo de este trabajo se explicará todas las problemáticas que se encontraron, lo complejo que resulto la observación y las complejidades que generaban las mismas personas. Se utilizarán mapas, fotografías, croquis para una mayor ilustración sobre la distribución de las personas, los lugares, etc.

Lo importante es considerar de qué manera las complejidades se dan en la vida cotidiana y cómo nuestras decisiones influyen en otros, así también cómo se hace uso de los espacios por las personas y entender que en cualquier relación social existen construcciones complejas.

 Desarrollo:

“Paseo alcalde” es una plaza ubicada entre la colonia El Batán y carretera Saltillo, municipio Zapopan, se le considera un centro comercial, fue dirigida por Plani-Grupo, una empresa líder en apoyar la economía de México. Está plaza fue inaugurada en 2017, con la finalidad de facilitar a los habitantes establecimientos como bares, Walmart, Comida rápida, un Cinemex, etc. Por lo tanto, esté centro comercial ha sido construido con la finalidad de obtener pros, aunque también podemos encontrar algunos contras por su ubicación.

 Su horario es de lunes a Domingo es de 7 am a 11:30 pm, aunque el horario de los establecimientos varía. El horario de concurrencia es el siguiente:  los lunes su concurrencia puede verse de 5:00 pm – 9:00 pm, los martes de 6:00 pm-9:00 pm, los miércoles de 7:00 pm-10:00 pm, los jueves de 6:00 pm- 7:00 pm, los viernes de 7:00 pm-9:00 pm, mientras que los sábados sería de 4:00 pm- 10:00 pm y el domingo desde las 11:00 am- 10:00 pm. 

Este centro comercial cuenta con establecimientos, un estacionamiento subterráneo y dos escaleras de acceso a las laterales de esta plaza. Podemos encontrar cierta dificultad para los peatones para acceder al lugar, debido al estacionamiento, la dificultad del acceso reside que encontramos dos entradas con escaleras, una en cada esquina, tanto a la izquierda y derecha, aunque existen semáforos, estos no se respetan del todo, dificultando que las personas puedan cruzar, la complejidad reside en que en la cuestión peatonal las personas tienen que optar por caminar largos trayectos, podemos encontrar 4 carriles con 4 banquetas dos exclusivos para transporte público y coches y dos únicamente utilizados para los coches, que se encuentran de manera alterna, em ambas direcciones, las personas tienen que prestar suma atención debido a la aleatoriedad de los carros y camiones. Además, no hay puentes peatonales, estos sólo se encuentran en el anillo de periférico norte, por consiguiente, la distancia es extensa, y se complejiza, sería importante considerar construir un puente peatonal a unos pocos kilómetros de esta plaza y facilitar el acceso.

También algo que resulta complejo es que las personas tienen que cruzar el estacionamiento para pasar a la siguiente banqueta, por lo tanto, a pesar de los torniquetes que contienen una durabilidad de 2 minutos algunas personas tienen que correr cuando un carro va a entrar al estacionamiento o va a salir. Aunque pueden encontrarse choferes que respeten al peatón 

esto se da de manera esporádica. Los peatones en ocasiones no suelen respetar a los conductores y se cruzan aun cuando ven que los coches se aproximan, estudiantes juegan y se avientan, etc. También observe que el tráfico suele hacerse por tres razones 1) los carros que salen del estacionamiento tienen que incorporarse el carril principal, 2) los carros que se encuentran en el carril principal suelen ir a la par con los camiones por lo que en las paradas se hacen pausas y 3) el horario nocturno influye por la cantidad. 

Aunque el tráfico parezca una desventaja para los conductores, es una ventaja para los peatones porque tienen más tiempo para cruzar los carriles y llegar a las banquetas principales. Algo que pude observar es cómo la personas tienen que ir forzosamente a las banquetas principales y en las esquinas esperan camiones, además las personas se sienten más inseguras en los laterales principales donde pasan los camiones. Ya que en el lado contrario de la plaza hay una rampa para que los camiones y carros bajen y se incorporen al carril principal, por lo que en ese carril se ve con más regularidad a las personas correr. Este carril se conecta con el anillo periférico, mientras que por el lado de la plaza hay que caminar una cuadra para esperar el camión.

Otra cuestión es que los carros suelen quedarse estacionados y complejiza el trayecto de los demás carros, además complejiza el cruce de las personas ya que deben caminar entre los carros estacionados y los carros que van pasando. Además, los carros estacionados suelen tardarse de 10-15 minutos, pero pueden extenderse aún más.

Por consiguiente, habría que pensar también en las personas discapacitadas y cómo les resulta sumamente complejo no sólo cruzar entre las calles, también acceder a la plaza debido a la falta de alguna rampa, ya que tienen que 1) tener quién los lleve en coche y así dentro del estacionamiento mediante las rampas y las escaleras eléctricas podrían acceder al interior de la plaza o 2) acudir a la ayuda de algún peatón y cruzar con sumo cuidado las calles y 3) no sólo es cruzar las calles es también acceder a la plaza por las escaleras con ayuda de alguien más o 4) entrando al estacionamiento resultándole complejo debido al transitar de los coches por ultimo 5) no hay guardias o personal capacitado.

Existen lugares especiales en el estacionamiento para personas discapacitadas o mujeres embarazadas, ocasionalmente se encuentra un guardia que vigila el lugar y ayuda a bajar a las personas de sus coches. Sin embargo, a pesar de ser un lugar dividido otras personas llegan a estacionarse ahí no respetando el señalamiento. 

Otra de las complejidades de los peatones era cruzar debido a que los carros tenían que dar vuelta para entrar al estacionamiento, por lo que no sólo generaba tráfico, sino que las personas tenían que correr en ese carril o esperar un largo tiempo, y así llegar a la parada del camión.

También pude observar que las personas caminaban a la par, cuando alguien se detenía las otras personas también, cuando alguien corría la otra persona también, etc. Por lo tanto, solían mirarse y actuar conforme al otro, así se sentían más seguros y podían reaccionar a la par. 

Otra de las complejidades que observe en esta observación fue que en el mes de abril hubo menos tráfico que en marzo, especialmente durante el cambio de horario de verano, esto permitía una mayor movilización por parte de los peatones. Sin embargo, una complejidad tiene que ver en que la manera en que las personas se mueven de diferente manera cada día. Otra cuestión es que los carros suelen quedarse estacionados y complejiza el trayecto de los demás carros, además complejiza el cruce de las personas ya que deben caminar entre los carros estacionados y los carros que van pasando. Además, los carros estacionados suelen tardarse de 10-15 minutos, pero pueden extenderse aún más.

Por consiguiente, habría que pensar también en las personas discapacitadas y cómo les resulta sumamente complejo no sólo cruzar entre las calles, también acceder a la plaza debido a la falta de alguna rampa, ya que tienen que 1) tener quién los lleve en coche y así dentro del estacionamiento mediante las rampas y las escaleras eléctricas podrían acceder al interior de la plaza o 2) acudir a la ayuda de algún peatón y cruzar con sumo cuidado las calles y 3) no sólo es cruzar las calles es también acceder a la plaza por las escaleras con ayuda de alguien más o 4) entrando al estacionamiento resultándole complejo debido al transitar de los coches por ultimo 5) no hay guardias o personal capacitado.

Existen lugares especiales en el estacionamiento para personas discapacitadas o mujeres embarazadas, ocasionalmente se encuentra un guardia que vigila el lugar y ayuda a bajar a las personas de sus coches. Sin embargo, a pesar de ser un lugar dividido otras personas llegan a estacionarse ahí no respetando el señalamiento.

 Los espacios para los autos incluyendo lugares reservados para las personas discapacitadas y embarazadas que constan de 6, lugares para coches chicos y el resto nos da en total de 40 espacios para coches, por lo que la distribución permite una mayor agilización para los coches. 

Las personas discapacitas no sólo tienen está dificultad también al momento de utilizar la escalera eléctrica ya que es el único medio que se encuentra en la plaza para acceder a la parte superior de la plaza, o en otras palabras donde se encuentran los establecimientos, por lo tanto, es bastante concurrida y se tiene que esperar de 2-5 minutos para utilizarla. Estas escaleras son planas a modo de rampa las de lado derecho son para subir, e izquierda para bajar, las personas suelen saber de manera automática por donde optar. Existe un elevador, pero esté está fuera de uso debido al mal funcionamiento por lo que esto da como resultado complejizar el acceso a estas personas desde el estacionamiento subterráneo a la plaza.

Además, si se quiere acceder al estacionamiento se tiene que optar por utilizar las “maquinas contadoras” que proporcionan boletos para luego pagarse en las “máquinas de pago” que se encuentran en la planta baja, en el estacionamiento.

Esto complejiza el acceso a estas personas porque alguien tiene que avisar a los trabajadores que una persona necesita entrar y así ayudarle a bajar por la rampa que está al costado de estos torniquetes. El estacionamiento consta de 10 divisiones, con 5 compartimientos en cada hilera para que cada vehículo tenga su propio espacio, cada división tiene dos sentidos para que los carros puedan estacionarse o irse, por lo que el espacio no es tan limitado. Además, señalados por número y letra del abecedario.

 

Trabajo final sobre las observaciones de las realidades complejas

Bazares que fueron observados para el trabajo de investigación sobre realidades complejas, los cuales tienen una determinada trayectoria cuyo mecanismo de difusión son principalmente redes sociales, mismas que dan ese contrapeso de apoyo a los diseñadores en sus diversas etapas creativas de formación profesional.

Picnic bazar fue el primero que encontré con las características necesarias para el trabajo de campo.

Posteriormente de Picnic fue más sencillo encontrar más bazares con el mismo objetivo de apoyo y difusión al diseñador emergente,independiente y de autor. 

Presentación de trabajo final

Realidades Complejas : Construcción social del diseñador independiente, emergente y autor en  en Jalisco

El presente trabajo ha sido documentado desde agosto 2015, mediante un monitoreo al apoyo y difusión del diseño mexicano a través de las redes sociales mediante bazares cuyo objetivo es dar a conocer el talento jalisciense.

El concepto de diseño mexicano acuñado en los bazares se refiere a todo producto elaborado por manos mexicanas: ropa, accesorios, juguetes, productos artesanales, muebles, joyería, bisutería etc. Abarca una amplia gama.

Actores : Diseñadores, compradores, organizadores.

¿Porqué es una realidad compleja?

El proceso de elaboración de cada producto expuesto en los bazares conlleva un proceso intelectual arduo y constante. 

A partir de la arquitectura de las decisiones podemos encontrar diversos mecanismos de acción: autenticidad en los diseños, creatividad, oportunidad de dialogar directamente con el creador de la prenda u objeto comprado, es decir, estamos ante compras personalizadas, donde es posible conocer la inspiración del creador. 

Se utiliza un medio de comunicación masivo : redes sociales. Su uso genera el apoyo y difusión a los bazares. 

 Procesos
Un diseñador mexicano logra a través de estas plataformas llamadas bazares evolucionar en tres niveles: autor, independiente y emergente.
Las redes sociales fungen como el medio para propagar la cultura del diseño mexicano en sus diferentes etapas.

La definición más precisa de un diseñador sería “solucionar un problema” . Por lo tanto otro proceso al cual se someten es : 

Prenda_ Objeto 

Necesidad del consumidor    =  Solución 

Producto 

Prenda para el consumidor

 Finalmente 

La proyección del producto o prenda para el consumidor.

Todo esto es posible mediante una metodología : 

¿Cuál es el problema?

Definirlo 

Elementos del problema --- elaborar una idea concreta

Solución =  objeto terminado. 

 Fuentes :
Goffman, Erving. Introducción. La presentación de la persona en la vida cotidiana. Pp. 3- 11
Munari,Bruno (1983). ¿Cómo nacen los objetos?. Barcelona: Gustavo Gilli. Primera Edición.
Thaler. Arquitectura de las decisiones.
Yanina Rojas (2005). Moda y comunicación. Licenciatura en publicidad. Pp. 8-30

Los arboles invisibles

         La tala de arboles es un tema que tenemos que tomar con seriedad en la actualidad, entre los muchos beneficios que nos dan los arboles podríamosnombrar tres principales, básicos para el siclo de la vida, nos provén de oxigeno, regulan la temperatura del ambiente, ayudan a filtrar el agua a el subsuelo. Los arboles son una fuente de vida muy importante, sin embargo en la ciudad de Guadalajara pareciera que al referirnos a los arboles se hablase solo de aquellos que se encuentran en lugares específicos, parques, bosques urbanos, el bosque de la primavera; extensas regiones de áreas verdes delimitadas; pero, ¿Que hay de esos arboles que no pertenecen a un parque?, los ni siquiera son parte de un jardín comunitario o plaza publica, esos  que se encuentran en las banquetas o en los camellones olvidados de las calles de la ciudad.

 Hace unos días mientras caminaba del trabajo a la escuela como todos los días algo llamo mi atención un árbol que se encontraba en la acera, era un árbol al que anteriormente nunca ,le preste atención , pero hoy se volvía diferente, estaba talado, ese árbol al que muchas ocasiones le pase por un lado y nunca note nada especial en él, hoy note su ausencia, lo mas interesante de este árbol no era solo el hecho de que hubiera sido talado de una manera desordenada y brutal, lo mas interesante era que pese a eso el árbol estaba retoñando; este hecho me hizo pensar cuantos arboles son talados sin darnos cuentas, cuantos árboles de las aceras ni siquiera notamos y alguien corta; entonces me día la tarea de caminar por diferentes calles en el trascurso de la semana y documentar cuantos arboles talados había en las banquetas. El recorrido que hago del trabajo a la escuela no son mas de 4 kilómetros, de av. Chapultepec esquina con Morelos al CUCSH, cabe destacar que tampoco recorrí todas las calles y solo documente los arboles que encontraba a mi paso.

El resultado fueron 17 arboles talados, de los cuales 3 de ellos retoñaban aun pese al sanguinario corte que se les dio; después me di a la tarea de investigar cual es el proceso para talar un árbol dentro de la ciudad, descubrí que el reglamento de parques y jardines tiene un proceso especifico para cortar, talar o remover un árbol y en todos los casos el daño que se le haga al árbol tendrá que resarcirse ya sea plantando un árbol en condiciones similares al que se substrajo o varios según un especialista lo determine, ademas para la poda o tala de un árbol es necesario pedir un permiso especial, quien no lo haga se hace acreedor a una sanción que puede variar desde resarcir el daño hasta pago en salarios mínimos, depende del árbol y las condiciones de este y el impacto que esto genere, no solo basta con pedir el permiso también es necesario que vaya un especialista a determinar si es necesaria la poda, reubicación o tala de ese árbol. Ahora bien si se supone que existe una regulación para esto porque sigue habiendo tantos arboles talados en la calle.

Faltan nuevas medidas, falta educación que hagamos conciencia de la importancia de los árboles en la ciudad, de la función que ejercen, de todo lo que se pierde cuando se tala un árbol que no se recupera o que ya esta en etapa adulta. En la ciudad la mayor parte del año la calidad del aire es mala, excedemos los estándares máximos de contaminación, nos estamos matando cuando matamos a los arboles, cuando rompemos con el equilibrio de por si frágil de la naturaleza, no es justo que las leyes estén plasmadas en el papel pero realmente la autoridad sea ineficiente y es aun mas increíble que seamos tan inconscientes, que no nos demos cuenta de todo lo que estamos perdiendo con la tala de arboles, de estos, de cualquier árbol, me preocupan estos por que son los olvidados, de los que no se habla, de los que todos se echan la responsabilidad pero nadie hace nada por ellos, de los que un día vez y al otro solo hay un tronco gris casi al ras del piso, de los que nunca nadie fue pero alguien los  mato, sin tomar en cuenta que al matar un árbol nos vamos matando a nosotros mismos.

Presentación 1

https://1drv.ms/p/s!AqdQq13jbuvjgbNNkGGcd2beMCWCDw

Ejercicio: Limpiar una casa

Dentro del ejercicio de limpiar la casa se encuentran diversos factores que, por la cotidianidad de la acción pasamos por alto o bien, creemos que son situaciones de hecho que todo mundo entiende y comparte.

Sin embargo, aún entre las labores del aseo se formula un lenguaje interno entre los actores y las acciones que lo hacen distinto en cada ocasión y por lo tanto, aunque en esencia el objetivo es aparentemente el mismo, la llegada al propósito, igual que sucede con la investigación, está comprometida por la metodología y las herramientas de las que deciden hacer uso los actores.

Existe un conjunto de leyes y pactos entre los individuos que realizan el aseo de una casa, condicionados por diversos factores, que pueden ir desde un sesgo por diferencia de género, el tiempo que cada actor puede o decide dedicar a la labor, el tipo de relación que tienen los habitantes de la casa (por ejemplo familiar, de pareja, de compañeros, internados, etc.), y éso sólo por hablar de la mera repartición de las tareas dentro del ejercicio principal.

Después, dentro de las herramientas utilizadas existen otro montón de factores condicionantes de la acción, por ejemplo, el nivel económico de las personas que viven en la casa y cuánto del ingreso que reciben pueden o están dispuestos a destinar a los productos de limpieza, que van desde el servicio de agua y gas, hasta la compra de escobas, trapeadores y líquidos especiales para cada función de limpieza.

Y por último, y quizá el más interesante, está el proceso mediante el cual se lleva acabo cada tarea que conforma en su conjunto la actividad de limpiar la casa. Desde el sentido en que se barren los pisos, la cronología de cada tarea determinada por los asuntos que los agentes asuman como más importantes, ya sea porque algunas requieran hacerse con mayor urgencia, comprometan la acción anterior o la siguiente o bien, requieran de mayor esfuerzo.

Comentario sobre La teoría de la complejidad y su influencia en la escuela

El saber está normalmente regido por diferentes instituciones y dispositivos que determinan cuáles serán los nuevos modelos para repartir la educación  a los individuos, esto sin contar todas las dificultades que pueden presentarse en la labor de la enseñanza, ya sean autoimpuestas o parte del mismo acontecer social, como la pobreza, la sobrepoblación, la falta de un plan educativo adecuado para determinado grupo social, la poca accesibilidad a centros de estudio, y así un lrgo etcétera que imposibilita a todos los individuos a acceder a la información.

Sin embargo, incluso dentro de los círculos, por llamarles de algún modo, privilegiados, aquellos que cuentan con acceso a la educación a nivel superior o posgrado o bien, acceso a distintos materiales educativos y de lectura más seleccionados y específicos, también ocurre un importante fenómeno de deprivación.

Aunque pudiera pensarse que por tratarse de alumnos de reconocidas universidades o participantes de círculos importantes de estudio, así como élites académicas, debe tomarse siempre en cuenta que instituciones como la universidad misma disponen qué clases de contenidos son aquellos a los que pueden o debieran acceder sus alumnos. Aunque pudiera no lucir como un régimen totalitario (y no insinúo que se trate de algo así) sí hay un sesgo importante de preferencias marcado por las escuelas, el estado e incluso la población misma. 

Estos sesgos académicos han permitido la sobre especialización de los científicos sociales y profesionales de la educación, imposibilitando que se desarrollen en diversos ámbitos de las ciencias y expandan y relacionen áreas con otras para lograr formular interconexiones dentro de la investigación. Principio que defiende la teoría de la complejidad en un afán por entender al mundo en sus correlaciones, la existencia del caos y con un sentido de conjunto, más que de unión de las partes.